Покришка Dissector розроблена спільно з професійним DH-гонщиком Троєм Броснаном, щоб забезпечити мінімальний опір коченню та максимальний контроль у поворотах. Ця універсальна модель чудово працює як спереду, так і ззаду, або навіть як парний комплект, адаптуючись до будь-яких умов траси.

Особливості та технології:

• Компаунд: На вибір — подвійний компаунд, 3C MaxxTerra або 3C MaxxGrip.

• Каркас: Доступні версії з посиленням EXO, EXO+, DoubleDown (2x120 TPI) або Downhill (2x60 TPI).

• WT (Wide Trail): Оптимізована для сучасних широких ободів з внутрішньою шириною 30-35 мм.

• Tubeless Ready (TR): Готова до безкамерного використання.

Рейтинг ефективності

• Накат: 3,5/5

• Керованість в поворотах: 3/5

• Гальмівне зчеплення: 3/5

Технології

Wide Trail (WT) — це відповідь Maxxis на сучасні тенденції в розвитку велосипедних ободів. Коли традиційні покришки встановлюють на широкі ободи (30-35 мм), їхній профіль стає занадто квадратним. Це призводить до того, що бічні шипи, які відповідають за зчеплення в поворотах, перестають працювати так ефективно. Maxxis WT оптимізує форму протектора і розташування шипів, забезпечуючи ідеально закруглений профіль. Це дозволяє шині "обтікати" нерівності та забезпечувати максимальне зчеплення, покращуючи керованість і контроль. В результаті ви отримуєте можливість кататися з меншим тиском, підвищуючи комфорт і зчеплення, без ризику втрати стабільності.

EXO Protection — це легкий, але надзвичайно міцний матеріал, який Maxxis додає в боковини своїх покришок для захисту від порізів і стирання. Ця технологія ідеально підходить для кам'янистих і кореневих трас, де ризик пошкодження боковин особливо високий. Завдяки щільному плетінню, тканина EXO ефективно захищає шину від гострих об’єктів, не додаючи зайвої ваги і не знижуючи гнучкість каркаса. Це дозволяє покришці залишатися легкою, але водночас надає їй додаткової стійкості, що особливо цінується в дисциплінах Trail і Cross-Country.

TRIPLE COMPOUNDS (3C) від Maxxis — це інноваційне рішення, яке дозволяє об'єднати в одній покришці три різні гумові суміші, кожна з яких відповідає за певну функцію. Ця комбінація забезпечує ідеальний баланс між зчепленням, зносостійкістю і накатом.

3C MAXXTERRA — це самий універсальний потрійний компаунд від Maxxis. Він є золотою серединою, що забезпечує ідеальний баланс між зчепленням, зносостійкістю і накатом. Цей компаунд м'якший, ніж MaxxSpeed, що дає відмінне зчеплення в поворотах, але при цьому забезпечує кращу зносостійкість і менший опір коченню, ніж MaxxGrip. Завдяки своїм характеристикам він є популярним вибором для передніх шин в XC та задніх шин в DH і Enduro.

TPI (щільність плетіння ниток каркасу) — це ключовий показник, що визначає гнучкість, міцність і вагу каркаса покришки. Він вказує на щільність плетіння нейлонових або інших волокон, які є основою шини.

Чим більше ниток TPI, тим вони тонші та гнучкіші. Це робить покришку легшою, більш податливою до дрібних нерівностей та менш чутливою до вібрацій. Такі шини ідеальні для крос-кантрі та трейлу, де важлива м'якість ходу та мінімальний опір коченню.

І навпаки, чим менше TPI, тим товщі нитки. Це робить каркас жорсткішим, міцнішим та стійкішим до порізів і проколів. Такі покришки краще підходять для екстремальних дисциплін, таких як даунхіл, фрірайд або ендуро, де необхідна максимальна стабільність при сильних ударах і на гострій місцевості.